湖南常德市有个西湖农场，位于汉寿县、安乡县与鼎城区的交结处，交通不大方便。人员外出上省城也要到常德、汉寿等地转车，多有辗转之苦。去年5月，有人开通了西湖农场途经汉寿直达长沙的客班车，由于人流量较大，价格合理，一时生意甚为红火。于是，又有人看准了这个“市场”。不久，沿途便增加了一辆新客车。“喜新厌旧”的人们大多往新客车上挤，使旧客车生意受折不少。这下惹火了旧客车主人，自恃路线开创者，不准新客车途经汉寿。新客车也回敬一招，不准旧客车再进西湖农场接客。于是，乘旧客车要到农场外的汉寿境内，坐新客车要绕道常德，乘客自然不愿受这折腾之苦。两辆车的生意便都清淡下来。后来，双方痛定思痛，握手言和，通过协商，既在时间上错开，也在服务质量等方面展开公平竞争。出乎意料之外的是：不久，两辆客车竟然都常常满载，生意比单辆独跑时还好。原来周边群众知道西湖农场每天有两辆客车直达长沙后，外出者都来图方便，乘客于是大量增加。
这两辆客车的竞争历程告诉我们：在市场经济条件下，必须采用公平、正当的竞争手段，公平竞争中的协调联合，说不定会别有“福地洞天”。用不正当的手段，企图击倒对方，实行垄断，不想有压力，害怕危机，没有争抢意识，缺乏拼搏精神，只能抑制活力，最终使自身萎缩。只有敢于竞争，勇于竞争，善于竞争，精于竞争，才是谋求发展的唯一途径。
这两辆客车的竞争历程还告诉我们：独有是一种优势，集中、重复也是一种优势。几家大商场集中在一起，常常比独家商店更能吸引顾客，这就是集中的效应。都说重复建设弊端无穷，其实，重复也要看程度、看规模、看辐射范围、看承受能力。适当的重复，在市场未饱和状态下的重复，有机联合、共同开发市场的重复，依然会显示强大的生机和活力。就像西湖农场直达长沙的客车一样，单独一辆开辟了新路线，生意颇好；增加一辆吸引了更多的乘客，双方有利。但倘若“重复”得超过了客流量，一下增加10辆、20辆，即使5分钟一趟，极大地方便乘客，由于客流有限，也是只能跑空的。
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